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寧淮城際鐵路有望下月開工 將實現蘇北各市至南京1.5小時交通圈

【連網】(記 者 王 文 通訊員 張靖舒)昨日從市鐵建辦獲悉,作為連云港至南京直線距離最短的高鐵通道關鍵一環——寧淮城際鐵路有望于下月開工。8月24日,江蘇省發改委印發《省發展改革委關于新建南京至淮安城際鐵路(江蘇段)可行性研究報告的批復》,標志著該鐵路前期工作取得關鍵進展,為盡早動工建設奠定基礎。這條鐵路工期4年,建成后將實現蘇北各市至南京的1.5小時交通圈。

寧淮城際鐵路起自淮安市淮安東站,途經洪澤區、金湖縣、安徽省天長市、南京市六合區至新南京北站,采用高速鐵路技術標準,設計速度目標值為350公里/小時,江蘇段正線全長156.31公里,工程總投資估算337.68億元,共設淮安東、洪澤、金湖、六合西、新南京北5座車站,建設工期4年。其中,六合西至新南京北段工程建設方案需結合北沿江高鐵項目統籌研究,另行審批,工程投資本次一并計列。

寧淮城際鐵路是江蘇省內第一條由地方全額出資的城際鐵路項目,預計最快今年9月開工建設。該項目的建設對深入貫徹落實長三角區域一體化發展、長江經濟帶等國家戰略,推進“一帶一路”建設,完善區域城際軌道交通網絡,提高鐵路運輸能力和服務質量,促進蘇皖沿線區域經濟協調可持續發展,提升南京城市首位度,加快構建全省現代綜合交通運輸體系,為“強富美高”新江蘇建設提供有力支撐具有重要意義。

寧淮城際鐵路建成后,與即將建成的連淮揚鎮、徐宿淮鹽鐵路互聯成網,將成為連云港、淮安、鹽城、宿遷等蘇北城市直達省會南京的最為快速便捷的高鐵出行方式,將實現蘇北各設區市至南京1.5小時交通圈。

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